单月掘进“创纪录” 成都轨道交通海福风井左线盾构顺利贯通

　　 日前，由中国水利水电十四局承建的成都地铁18号线一期工程11号盾构机顺利到达海福1号风井（西端头），完成海福风井左线长度为1607m的全部掘进段的盾构隧道施工，创下成都地铁8.63m大直径盾构在高强度、高磨损全断面砂岩单月掘进451.8m的全线历史记录。成都地铁18号线一期工程承建施工的盾构机为8630mm的大直径盾构机，是成都首例大直径地铁施工隧道。该区间左线隧道工程于2017年7月21日在海福2号盾构始发风井下井始发以来，先后经历了高强度中风化砂岩掘进困难、高强度高磨损地层刀具探索、高富大幅度上浮难控制、低瓦斯隧道非防爆盾构施工安全控制难度大等重重困难，项目部团队上下一心，顶住工期任务紧、安全压力大、施工质量要求高等各项压力，经过218天的连续奋战，克服重重困难圆满完成任务。

　　据悉，该盾构现安全到达海福1号风井接收井，顺利完成海福1号至2号风井左线掘进段施工任务，标志着该区间左线隧道已经顺利贯通。随后，它将从海福1号风井解体、吊出、转场至海福3号风井下井、组装、始发，继续完成它1283m的海福3号风井至福州路站盾构区间的掘进任务，穿越长度近700米埋深5至7米的浅埋深人工湖的重特大危险源，踏上成都地铁大直径盾构穿越长距离人工湖的“新征程”。

　　铮铮铁军，铸就精品，乘势而上，再创辉煌。勤恳上进的电建人坚信，终将在成都地铁建设中再创辉煌，谱写新篇章。