3条高速公路、8条一级公路、3条铁路，六盘水做了个大规划

　　3年内建设3条高速公路，8条一级公路，3条铁路。这就是六盘水“383”重大交通基础设施项目。近日，记者了解到，自六盘水的“383”项目实施以来，已实质性开工建设项目4个，累计完成投资15.99亿元。

　　3条高速公路项目进展情况

　　赫章至六盘水高速公路

　　今年9月底实现控制性工程开工建设，目前6个合同段施工单位已进场，正在开展驻地建设和施工准备工作。

　　普定至盘州市高速公路

　　近期，省交通运输厅、省发展改革委两次召开专题会议研究普定至盘州市高速公路路线走向，已基本同意与纳兴高速共线38公里。国家交通运输部基本同意将普盘高速作为国家高速公路网备选项目，并同意纳兴高速与普盘高速共线方案。

　　玉舍至普田高速公路

　　已完成工程可行性研究报告编制和第三方咨询，六盘水市交通运输局组织开展项目工程可行性研究报告行业预审查，编制单位正按审查意见进一步修改完善工程可行性研究报告。

　　8条一级公路项目进展情况

　　大坪子至董地一级公路

　　一期工程桥梁桩基、隧道工程及路基挖方顺利推进，今年累计完成投资8.9亿元，形象进度达14.7%。

　　二期工程项目PPP“一方案两报告”已批复，项目初步设计已由六盘水市发改委完成审查并报经市长办公会研究同意，现正开展社会投资人招标工作。

　　G356花泥坝至纸厂一级公路

　　项目工程可行性研究报告已经六盘水市发改委批复，初步设计已通过省公路局审查，现正开展施工准备工作。

　　织金至水城一级公路

　　工程可行性研究报告已编制完成，现编制单位正在按照有关意见进行修改，项目前期选址、维稳、节能和用地预审编制已完成市场询价。

　　同时，六盘水市正积极与毕节市、织金县对接，共同推进项目前期工作。

　　六枝至黄果树公路

　　项目已于今年5月开工建设，目前完成投资1.09亿元，形象进度达9.4%。

　　六枝至关岭一级公路

　　六盘水市交通运输局已组织相关部门现场踏勘并召开工程可行性研究报告行业审查会，设计单位已按照会议意见修改完成报告并得到六盘水市发改委批复。

　　发箐经南开至金盆公路

　　项目前期工作已完成，正积极联系相关部门进行审批。

　　盘县至宣威一级公路

　　目前鸡场坪至柏果段工程可行性研究报告已批复，初步设计外业勘察已完成，正进行内业设计。

　　项目计划采用PPP模式建设，现正和意向社会投资人进行框架协议谈判，同步完善PPP相关前期手续。

　　盘州市一级环线

　　城关经石桥至红果段已完成初步设计外业验收，其中石桥支线（水塘至乐民段17公里已建成6公里，完成投资3.1亿元）。

　　鸡场坪至刘官段正在开展工程可行性研究报告编制。

　　刘官至城关段正在建设，已完成投资2.9亿元，总体形象进度达70%。

　　红果经盘关至柏果段正在编制工程可行性研究报告。

　　关于“383”

　　“383”其实是3条高速公路、8条一级公路、3条铁路的简称。“十三五”期间，六盘水市将实施“383”重大交通基础设施项目三年会战，具体来说，就包括：

　　3条高速公路

　　赫章至六盘水高速公路（简称：赫六高速）

　　普定至盘县高速公路（简称：普盘高速）

　　玉舍至普田高速公路（简称：玉普高速）

　　8条一级公路

　　大坪子至董地一级公路（简称：大坪子至董地）

　　G356花泥坝至纸厂公路（简称：花泥坝至纸厂）

　　织金至水城一级公路（按高速公路标准建设，简称：织金至水城）

　　六枝至黄果树公路（简称：六枝至黄果树）

　　六枝至关岭一级公路（简称：六枝至关岭）

　　发箐经南开至金盆公路（简称：发箐至金盆）

　　盘县至宣威一级公路（按高速公路标准建设，简称：盘县至宣威）

　　盘县一级环线

　　3条铁路

　　水城—盘州—兴义城际铁路

　　六盘水经威宁至昭通城际铁路

　　水城至纳雍铁路

　　“383”项目目标

　　公路方面，实施高速公路478公里（包括六威、纳兴2条国家高速130公里）、一级公路296公里，力争“十三五”末六盘水全市高速公路里程突破800公里，一级公路达到340公里，形成“五横三纵两环”的高速公路主骨架，实现高速公路及一级公路覆盖超过90%的乡镇。形成16个外连通道、5条东西向及3条南北向大通道，形成以六盘水市中心为圆心，便捷连接周边市、州的2小时交通圈，形成南下北上、东进西出、四通八达的路网结构。

　　铁路方面，“十三五”时期，在建和新建高铁约489公里，总投资687亿元。建成后，六盘水境内高铁通车里程将从57公里增加至342公里，普速铁路将从670公里增加至698公里，路网密度由732.42公里/万平方公里增加至850.29公里/万平方公里（注：全国路网密度101.7公里/万平方公里），实现县县通高铁。

　　通过三年会战攻坚，六盘水将形成连接黔中、滇中、成渝等城市群，贯通长三角、珠三角、华北、西北地区的快速通道，实现以贵阳、昆明1小时，成都2小时，重庆、南宁、长沙3小时的交通圈。