深圳地铁10号线凉帽山车辆基地出入线隧道贯通

　　 12月30日，在辞旧迎新之际，深圳地铁10号线凉帽山车辆基地出入线隧道实现双线贯通，为项目圆满完成年度建设目标画上了句号。

　　凉帽山车辆基地暗挖隧道群由8条隧道组成，其中，出入线隧道总长约1987米，是8条隧道中独头工作面掘进距离最长、地质条件最为复杂、施工难度最大的一条。凉帽山车辆基地出入线隧道有单洞单线、单洞双线、单洞三线等三种马蹄形断面，具有山岭隧道和地铁隧道双特点，“埋深浅”、“跨度大”、“偏压”、“小净距”是该隧道的显著特征。

　　凉帽山车辆基地出入线隧道自2016年7月25日开工，经过523个日夜的奋战后，高质量地完成了掘进任务。掘进过程中，深圳地铁集团、建设总部及各设计、监理单位多次组织技术方案研究、质量观摩交流，中国电建始终发扬“自强不息，勇于超越”的企业精神，敢于在新时代展现新担当做出新作为，以实干为先，精心组织各作业队伍开展劳动竞赛及技术攻坚，以科技创新为突破点，总结出4套成熟的施工工法，以安全质量文明施工为基本要求，不断提升项目管理水平，项目顺利通过“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”评审，为项目荣誉榜再添新成果。在参建各方的共同努力下，凉帽山车辆基地出入线隧道横向贯通误差、纵向贯通误差、竖向贯通误差均符合规范要求，为二衬施工及后续施工任务的顺利推进提供支撑。

　　目前，凉帽山车辆基地项目安全、质量、文明施工、进度履约全面受控。在新的一年中，中国电建将以“新时代走在前列，新征程勇当尖兵”为目标，继续弘扬工匠精神，全力推动项目的稳步开展，确保实现既定目标。