中铁十九局承建成兰铁路柿子园隧道贯通

　　 12月18日，经过1685个日日夜夜的艰苦奋战，由十九局六公司承建的成兰铁路柿子园隧道顺利贯通，为后续工程施工奠定了坚实基础。

　　柿子园隧道全长14069米，线路采用双线分修，设6个横洞施工。“柿子园隧道其位于安县和高川区间，地处四川中部的龙门山大断裂带，是我国活动断裂和地震强烈的集中地带之一，加之受汶川地震影响，龙门山中央断裂构造继续发展，导致柿子园隧道不良地质复杂且种类繁多，主要有高地应力、高富水、小净距施工、低瓦斯、活动断裂带、破碎断层等。”据现场施工负责人介绍，该隧道部分为合分修过渡段，洞身开挖跨度达23米，且存在高水平地应力，属于国内外少见的困难地质条件下大跨大断面隧道工程，修建难度极大，安全风险极高。

　　为保证高效优质安全完成隧道施工任务，自2012年12月开工以来，成兰项目全员齐心协力克服了“7·9”特大洪灾、地震、山体滑坡等困难，超前谋划、科学组织、精心施工，以安全质量为抓手，强化标准化管理，积极推进“四新”推广，确保了隧道施工有序推进，顺利完成了柿子园隧道贯通的目标。接下来，全体建设者将全力投入跃龙门隧道的施工中。