中铁四局厦门轨道2号线中蔡盾构区间顺利贯通

　　 11月30日，随着“井冈山7号”盾构机刀盘在中浮花园站东端头破壁而出，标志着由中铁四局承建的厦门轨道2号线蔡塘站至中浮花园站区间左线顺利贯通。 蔡塘站至中浮花园站区间左线全长540.7米，隧道埋深10m至12m，穿越地层主要为残积砂质粘性土，局部穿越全风化花岗岩，存在中微风化孤石，盾构机掘进至孤石区域后容易出现刀具磨损、地面沉降甚至掘进无法继续等情况。 自2017年6月23日施工以来，该区间盾构机由蔡塘站顺利始发，向西掘进；为有效应对施工中各种地质情况，确保安全生产，项目部采取多种有效措施，确保施工安全有序进行。该部采用先进微动探测，探明该区间隧道洞身范围内可能存在的孤石、基岩凸起等不良地质现象，分期进行深孔控制爆破法进行预破碎。同时，在爆破中监测周围建筑物和地表，对钻孔周围地层进行注浆加固，防止对周围建筑物发生影响。在掘进过程中碰到未探测到的孤石时，则向土舱加气稳定工作面，采用高转速、低扭矩、低推力谨慎掘进；此外。并在施工过程中，加强地面监测，合理组织人员、设备、材料，根据不同的地质情况及时调整盾构机姿态，推进时控制好纠偏量，确保管片拼装质量满足设计规范要求。此外，首次运用盾构施工管理信息化建设“大数据”云计算，不断创新升级通讯、远程控制、视频监控三个“系统”，确保工程信息始终处于全面受控状态。 据介绍，中蔡区间左线顺利贯通，为2018年初全线洞通奠定了基础。下一步，该部将迅速组织盾构机安全吊装，返回蔡塘站，在右线再次始发，确保该区间全面完工， 顺利贯通 。