九景衢铁路江西段开始试运行

        从11月16日零时起，由中铁二十四局等单位参建的九景衢铁路江西段正式进入试运行阶段。这标志着九景衢铁路开通运营进入倒计时。

鄱阳湖特大桥（黄植 摄）
   

        九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路，自江西九江站引出，终抵浙江衢州站，线路全长333.3公里，分江西段和浙江段，江西境内线路长244.9公里，设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等11个车站。
   

        中铁二十四局施工的九景衢铁路江西段站前一标位于九江市境内，正线长45.47公里，包括既有铜九线改建及增建二线、九景衢新建正线站前及相关工程，站前一标和站前二标的铺架任务，共计制32米、24米T梁1984孔，架梁1650孔，其中特大桥1座1607.3米，双线特大桥两座共2118.4米，单线特大桥3座3838.5米，主跨56米、64米、80米系列悬灌连续梁4座。项目部以铺架为主线，以邻近营业线铺架为重点，铺架总长度162公里，其中一标段铺架54公里，二标段铺架108公里。   

跨九景高速公路特大桥（黄植 摄）
   

        九景衢铁路将构成京九、沪昆两大主要通道的辅助联络线，在婺源站与合福高速线衔接，在路网节点中发挥着联接东西、沟通南北的重要作用。该铁路也是华中、西南地区紧密对接长三角、东南沿海的又一条便捷通道。

        这条铁路通车后，将结束鄱阳、都昌不通火车，景德镇不通动车的历史，对沿线交通运输条件的改善、丰富矿产和旅游资源的开发、鄱阳湖生态经济区的建设将起到积极的促进作用。

        原创者：文雄 孙樱齐