福平铁路最长隧道高峰山隧道胜利贯通

　　 11月18日，从福平铁路传来喜讯，福平铁路最长隧道--高峰山隧道进口段胜利贯通，标志着由中铁二十四局承建的高峰山隧道全线贯通，业主发来贺电表示祝贺。高峰山隧道全长7562米，是福平铁路最长隧道及控制性工程，地处福建省长乐市境内，进口位于江田镇石门村东南侧，出口位于松下镇首祉村，隧道隧址区属中低山区，山体连绵起伏，山间冲沟发育，多呈“Ⅴ”字型，地势起伏较大，不良地质主要为花岗岩不均匀风化所成危岩、孤石、及崩坡积岩堆，隧道能否顺利贯通，受到业主等方关注。

　　自开工以来，项目部始终坚持安全第一的方针，采取超前地质预报、红外探水、超前水平钻等各项措施保证安全。项目部积极与业主、设计院、监理共同到现场实地查勘，根据新的地质条件变化，制定新的施工方案，合理安排、精心管理，采取各种有效措施，克服了严重偏压、初支变形大、围岩变化大、涌水量大等诸多施工难题，在施工过程中，部分围岩采用四步CD法和三台阶临时仰拱法。经过全体参建人员历时4年的艰苦拼搏，终于顺利实现了隧道全线贯通，使中铁二十四局在福平铁路建设中取得了标志性胜利，也总结了丰富的施工经验。

　　据了解，福平铁路(福州至平潭)于2013年10月动工建设，预计于2019年建成通车。该铁路设计为双线Ⅰ级铁路，设计时速达200公里，起自福州站，途径福州南、长乐、长乐东、松下，并经松下建设跨海桥梁最终抵达平潭，线路长度约88.5公里。福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达福州。(吴辉 黄晓梅 庄民群)