佳木斯站改造进入尾声，哈佳铁路调试在即

3月10日—3月15日，每日00:05-04:00，中铁二十三局哈佳铁路项目部的轨道施工人员利用短暂的封锁时间，拆除位于佳木斯站东侧咽喉区机走线和图佳线上的交叉渡线道岔、堵空连接线路、恢复单渡线道岔。

本次封锁施工由项目副经理刘志勇亲临指挥工作，封锁投入作业人员和监控人员120余人，轨道吊一组、100型小挖机两台、捣固机四组（8台）、提升机4台。刘志勇接受采访时说道：“本次作业面临诸多困难，夜间-22℃的低温天气，人员设备作业效率降低；封锁时间短、场地狭小，施工标准高、工作量大；施工工序较多，施工组织难度大。”本次的施工完成标志着佳木斯站改造完成，达到了联调联试的基本条件。

施工结束后，项目经理袁正国说道：“这次封锁施工历经重重困难，我们在上级的大力支持和帮助下，通过超前预想、方案研究、精心组织、克服困难，按照铁路总公司、哈佳公司、集团公司下发的质量安全管理的有关文件，圆满地完成了年度首阶段的III级封锁施工任务，全面落实集团公司四会精神，狠抓三基建设，强力推进项目管理规范年活动，争取哈佳铁路早日开通，为三江人民送上最好的礼物。”

中铁二十三局哈佳铁路项目经理部现在根据集团公司下达的文件，以工程项目为载体，以规范流程为抓手，以提升管控水平为核心，严格施工阶段实施行为，确保竣工收尾阶段圆满收官的全过程、全方位管控，达到项目管理制度化、标准化和流程化。