1月30日,由中铁二十二局三公司承建的宝林寺隧道左线顺利贯通,成为2018年潼荣高速全线第二条成功贯通的中长隧道。
宝林寺隧道位于重庆市大足区境内,单洞全长650m。隧道采用先进的复合衬砌工法施工;初期支护由锚杆、钢筋网、喷射混凝土、钢拱架或格栅拱架组成;其中Ⅳ级围岩采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架支护,浅埋及偏压段增加工字钢拱架加强支护;Ⅴ级围岩采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土、工字钢拱架支护;洞口段均设置超前导管注浆加固围岩。

自宝林寺隧道开挖施工以来,三公司潼荣高速项目部在业主、局指挥部和大足区交委等单位和部门的亲切关怀和帮助下,合理安排工期,施工进度稳步推进,现场安全质量管理高起点、高标准,多次组织隧道技术交底,优化开挖方法,两次完善出洞方案,对各项工作、各道工序、各个施工班组精心组织安排,对于施工中暴露出来的问题及时分析和整改。用“稳、高、严”的模式,采取各种有效措施,克服了隧道施工的多处难题,经过331天的顽强拼搏,顺利完成了业主和指挥部下达的战斗任务,并且在业主组织的信誉评价中,四个季度的综合评比均取得较好成绩。
作者:苟文
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