南征北战跨长江 ——中国铁建港航局四分公司重庆长寿长江二桥“百日大干劳动竞赛

   题记：在建的重庆长寿长江二桥，一江碧水滔滔，放眼两岸工区，铁流滚滚，寒风洌，送晨雾，迎夜幕，栉风沐雨，披星戴月奋战急。众将士加油干，战旗迎风展，百日会战正酣，所向披靡，一路捷报传。

   1月12日，重庆长寿长江二桥（以下简称长寿二桥）项目“百日大干”劳动竞赛揭晓，通过数百名建设者们的奋力鏖战，以完成计划产值102%鸣金收兵。

  一段竞赛的历程，讲述征战的故事。

   2016年底，中国铁建港航局集团四分公司担负了重庆长江二桥的施工任务，他们将依托在共和国的黄金水道长江、“万桥之都”的重庆、市场竞争的战略高地再创佳绩，为企业发展构筑开辟川渝市场的桥头堡。

  长寿二桥是重庆市长寿区综合交通枢纽骨架路网“四纵线”中的跨江关键节点，也是南岸连接北岸新区、经开区与江南钢城的重要干线，还是主城区辐射中西部地区的交通枢纽工程，是“十五”规划重点项目，对完善长寿城市交通网络，助推南北两岸产城融合，带动周边发展具有重大意义。该项目概算总投资15.28亿元 ，全长约3833米，其中包括特大型悬索跨江桥梁1座，主跨739米，桥宽设计34米、双向6车道、时速60公里，以及南北引道、引桥等。

 摆兵布阵运筹帷幄

  2017年7月，因天公不作美，土方工程队从7月份进场后就因阴雨连绵休战，9月份干了十几天，10月份只干了3天时间，当雨过天晴转入冬季施工的黄金季时，项目部迅即抓住战机，从2017年10月5日至2018年1月12日，在全体干部职工中掀起了“保安全、保质量、保进度”的百日大干劳动竞赛热潮。

   开弓没有回头剑。中国铁建港航局四分公司副总经理、长寿二桥项目经理曾浩，项目党工委书记田和平率班子成员齐抓共管，周密部署、精心策划，制定会战方案、计划、奖励措施等一系列竞赛举措相继出台。

  “知己知彼百战不殆”，为加快施工进度、降低成本，确保安全施工，曾浩和项目总工程郑红杰、副经理何勇、金正川、何良洪等组织管理技术干部研究图纸，明确要求技术干部必须弄懂图纸的设计意图，掌握各构建物所在的地理环境，以孰能生巧做好保质增效这篇大文章。项目部领导为缩短管理链条，把副经理何勇担任南岸片区长，副经理金正川担任北岸片区长，其他班子成员各司其职、各负其责分别完成不同项目的专项工作。

   建设者们为确保大干克服了南岸工区因重钢铁路专用线对施工的阻碍，和北岸工区的川维铁路专用线的阻隔，进入江边主塔施工技机械设备和物资只能靠吊装跨越铁路线进入。

  为克服困难加快施工进度，四分公司副总经理、长寿二桥项目部经理曾浩、总工程师郑红杰等领导班子成员，带领工程技术人员先后多次赶赴设计院、铁路局研讨北岸施工便道跨川维铁路线的设计方案、北锚碇深基坑开挖危害川维铁路路基稳定防护、重钢铁路隧道顶部浅层偏压路基等施工方案。

  精诚所至，金石为开，他们的诚意很快赢得了专家们的支持和帮助，设计出北岸跨川维铁路施工栈桥及架设方案、优化北锚碇深基坑抗滑桩维护路基稳定的支挡结构、跨铁路现浇50米箱梁支架方案等。对南岸重钢铁路专用线隧道顶部路基，通过计算机模拟计算，变更为桥梁结构设计，这些方案都得到了铁路局、设计院专家们的认可，加快了施工进度。

  长寿二桥项目中标进场后，项目副总工程师、测量部部长张天涛率领弟兄们针对工期紧、任务重，施工难度大等困难，勇当开路先锋，积极开展接桩、红线放样等一系列前期施工工作在紧锣密鼓中展开。他们面对项目测量控制网还未建立起来，立即与重庆市经开区、长寿勘测规划院协商，移交了4个临时控制点供测量放样，完成了公路中线放样和施工红线放样工作。长寿二桥南北主塔都高达140多米，是施工重点中的重点，测量精度要求高，放样必须具备专用测量控制网才能达到高精度的标准。测量人员积极配合控制网施测单位，进行现场踏勘选点和标识埋设，他们同时根据测量经验，对控制网施测单位的测量方案提供了诸多优化建议，为项目公司节资3万余元。

  测量人员面对前期测量任务重，常常是早出晚归，在山岭中测量面对藤蔓密布、灌木掩面、荆棘满山坡的环境中要完成测量工作，人人身背砍刀、肩扛斧头，在山高密林杂草丛生的山涧中，硬是用刀砍斧劈出条条测量小道。他们在控制点尚未正式移交前，就开展首级控制网的复测工作，为复测成果的提交赢得了时间。同时，测量人员还完成了占地红线放样、弃土场原地貌测绘等工作，使300多万立方米的土石方，在土地资源稀缺的重庆长寿的山岭中找到了5处弃土场，解了急需弃土场的燃眉之急。

  项目部领导和工程技术人员，针对北引道主线右侧、南引道主线右侧高边坡属于中风化砂岩和泥岩，开挖后路堑边坡已消除岩体顺层，形成较稳定坡体，将原设计混凝土格构梁护坡变更为挂网植被护坡，加快施工进度。

   项目部党工委针对“百日大干”加强了后勤保障工作，为担负冬季施工员工购买防寒工作服、被褥，改善了职工食堂伙食，确保员工有强健的体魄。为保证值班人员吃上热饭热菜，食堂坚持送热食到工地。

  磨刀不误砍柴工，项目部为强化安全质量管理，强化岗前培训，考试不合格者不能上岗。对肩负管理和技术工作的干部职工提出了更高的要求：从旋挖钻、冲击钻的操作；桩基础的钢筋笼的绑扎、安装、混凝土灌注等流程的各操作岗，都实行安全质量、工法、工艺等技术交底，根据不同的工序画出简图、给操作员工讲解讲操作要领，再实行样样板引路，严控细节确保成品质量，这些管理举措提高了项目标准化管理水平。

  兵马未动粮草先行，为做好“百日大干劳动竞赛”期间的机械设备和物资保障工作，设备物资部千里迢迢从广西南宁调拨两台龙门吊、三台发电机、一台塔吊、钢模板近200吨到长寿二桥项目部。他们针对去年以来钢材价格不断攀升，为应对市场的变数，采取打包采购应对降本增效。设备物资部在大会战期间，先后采购钢材1600吨，水泥2000吨，地材17000吨，不仅为会战提供了强有力物资保障，而且还在谋划中节约了资金。

            闯关夺隘破重围

   在北岸工区担负百日大干劳动竞赛的方面军，是由桥塔作业队、锚碇土石方作业队、路基土石方作业队组成。一幅群英会战的壮美画卷呈现在长江二桥南北两岸，他们将要完成项目部下达的百日大干计划：完成北桥塔基础、引道机械开挖土方6.489万立方米、石方23.8万立方米，浇筑北桥塔扩大基础混凝土浇筑0.34413万立方米、绑扎钢筋130.2吨、填筑路基土石方14万立方米等施工任务。

  要构筑北岸主塔、锚碇、引桥等结构物，就必须先修施工便道。基于此，建设者们根据地理地貌，多次踏勘放样、商量施工组织设计，先规划两条路施工便道，一条是保证项目建设材料物质和大型机械设备进入的干道，另一条是满足渣土运输车驶入锚碇、主塔、路基等各工点的支线便道，一张既互通，又避免彼此干扰的施工便道网覆盖了北岸工区。

  金正川说，北岸关键重难点工程有主塔、锚碇、路基开挖(路基临近四川维尼纶厂为危化企业，只能采用机械开挖），要想攻克这三个控制点，就必须“围点打援”，采取各个击破的战术。由于北主塔位于长江边，也是北岸工区施工的重难点，可是要修建通往主塔的施工便道就必须解决跨川维铁路专线这只“拦路虎”。为了加快施工进度，项目部领导和北岸工区的干部职工们迅速到铁路部门申请“开天窗”的时间，硬是用300T吊车把破碎机等物资设备调运过铁路，保证了主塔基坑如期开挖。紧接着，在 2017年 11月初，项目部在设计院、铁路局的帮助中，依托川维铁路靠山坡一侧拉沟，架设了一座施工便桥，从此，机械设备和物资就能源源不断地运输到江边的主塔工地。

  北岸工区大量的土石方开挖施工，因临近危化企业、长江航道运输船只过往频繁，进度开的爆破施工被排除，只能采用岩石臂松土器刨、破碎机凿的工法。随着北主塔基础开凿深度的增加，砂岩石强度达到40兆帕，破碎施工的反弹力加大。伴随着破碎机当！当！当！的响声中，一缕缕白色烟雾袅袅升起，腾起的石粉覆盖了破碎机，如同披上了一层厚厚的冰霜。

   在北岸工区担负现场指挥的项目副经理金正川说，他们三个年轻小伙子为了凿掉北主塔基坑这块硬骨头“火力全开”，实行三班倒、“五加二”的车轮战法，一个台班下来，就直喊，屁股抖疼了、手脚抖麻了，路都不能走了。

  鸟瞰长江二桥北岸工区，宛如一条舞动的长龙。担负北岸施工的这支方面军，把偌大的一个工区化整为零，采用各个击破的战术会战。山上每当岩石臂松土器凿到坚硬的岩石时，立刻腾起一缕白色的烟雾，紧跟其后的碎石机将大石块凿碎，装载机不停地将一方方土石方装入渣土车，运到半山腰填筑路基。在路基碾压场，随着一辆辆渣土的卸载、破碎机当！当！当！的响声中，两台推土机、一台压路机在不断挤压石块的叽叽呀呀声中，路基在一米米地延伸。

   踏平坎坷成大道，12月1日，在淅淅沥沥的小雨中，建设者们曾经把北主塔基坑石方机械破碎作为强攻的堡垒之一被建设者们如期攻克，垫层混凝土如期浇筑，从基础开挖转入主塔结构物施工，闯过了又一道难关。

   机声轰鸣、车轮滚滚，述说百日大干劳动竞赛的故事。

   项目工程部技术主管向山川说，从2017年12月17日起，北岸主塔结构物浇筑就进入快马加鞭阶段，单次浇筑方量达1000方，主塔主筋需预埋在基础里，要求精度高。技术人员针对大方量混凝土浇筑，需要严控因水化热诱发的“高烧”而影响凝固质量，在专家的帮助下设计出冷却退烧系统，确保了凝固质量。同时，针对在常规情况下浇筑的大体积混凝土易出现龟裂的质量瑕疵，他们在实验室反复研究出最佳配方，并在初凝前派专人二次“收面”保证了内实外美的效果。他们针对高146.5米北主塔，因主筋粗达32mm，且双拼，致使主筋定位难度大，塔斜率精度要求高。基于此，他们开动脑筋，研制出利用劲性骨架做定位胎架，使操作变得简单可操作性强了，同时，主塔预埋主筋高精度要求得到了保障。

  丹青难写是精神，在抓质量抢进度一路高歌猛进的光鲜中，常常是折射出建设者们工作与生活之间发生的矛盾痛楚。

  他们是为人类送去繁荣和吉祥的游民部落，却像蜡烛一样照亮别人燃烧自己。

金正川说，向山川前段时间，妻子刚刚分娩，由于婴儿发生溶血症，他走时襁褓中的女儿还在医院的保温箱里，回到单位后更是时常惦记母女俩，可就是因为工期紧、任务重就是脱不开身而作罢。项目党工委书记田和平说，金正川患尿结石疼痛难忍，医生劝他手术，可是他为了不影响北岸工区百日大干的指挥，以坚持轻伤不下火线，采取吃药化石加运动才慢慢渡过的难关。他担待的是一份责任，忍受的是一份痛苦。金正川在北岸工区担任现场指挥，因而成为一个大忙人。他穿的一双皮皮鞋，在工地上被锋利的石块、砂子磨去了光洁度，成为一双不用打油的翻毛皮鞋了。

               立愚公志破万重难

  《愚公移山》是中国古代寓言讲述愚公不畏艰难，坚持不懈，挖山不止，最终感动天帝而将山挪走的故事。在长寿二桥南岸引道担负开山凿石的干部职工们就是当代的新愚公。

  项目部下达给南岸工区“百日大干”劳动竞赛完成指标是：引道开挖土方10万立方米、石方65万立方米；南桥塔桩基18根、开挖土方1.08万立方米、绑扎钢筋303.74吨；南桥承台浇筑混凝土0.25942万立方米；南锚碇浇筑抗滑桩20根、基坑石方开挖8.432万立方米等施工任务。

  在破碎机发的当！当！响声中，土方作业一队、二队的建设者们，抓住冬季施工的黄金季节昼夜奋战，每当挖沟机把一片爆破的松土装上渣土车后，只见缕缕白色烟尘腾起的地方，就是一辆如同“土行孙”的钻孔机，就见缝插针般开进去，钻出一片炮眼来，为再次装药、爆破作前期的准备工作。

  万事俱备，只欠东风。2017年11月份，土方施工一队的员工们历经雨季施工进度滞后的憋屈，为把耽误的时间夺回来，驾驶员们卯足了干劲，肩负装渣土施工的员工们士气高涨，决心在劳动竞赛中一显身手。只见担负渣土装车任务施工的员工们，从四面合围爆破完的渣土，只见机声轰鸣，挖掘机频繁舞动渣斗，争分夺秒装渣土；担负运输渣土的驾驶员们送走了晨雾，迎来了晚霞，土方作业一队的员工们每天挖山不止，重复着爆破——碎石——装车——拉运“三部曲”施工进度突飞猛进中。据一队调度讲，他们一天要拉运400多车，有总方量达到5000立方米。可喜的施工进度受到项目副经理、南岸工区指挥的何勇在称赞中说，你们是好样的。开渣土车的张师傅透露，他们在运距1.5公里的情况下，平均每辆车一天运25趟，拉运300多立方米。非常时期，采取非常之举。据悉，他们在百日大干中取得了完成土石方施工44万立方米的骄人业绩成为土方施工队的排头兵。他们还信心满满地说，我们要干到年跟前才放假，再创高产好回家过年。

  耳闻一阵沉闷的爆破声传来，远眺袅袅烟尘升腾，顿感大地晃动，不见飞石溅起，百日大干期间爆破上万响，却近在咫尺的房舍都安然无恙，这是南岸安全施工的一个缩影。建设者们面对爆破施工安全压力大，采取多炸点、放小炮、减共振爆破的办法确保了安全施工无事故。

  没有金刚钻，岂揽瓷器活。南岸主塔基础浇筑质量要求高、工期紧、施工难度大，也是二桥建设的重点所在。 南主塔设计18根、直径为2.5米、长22米。施工期间恰逢三峡库区蓄水，导致重庆段水位上涨、地下流砂增多、基岩裂隙水加大，给施工带来了严峻的挑战。 2017年8月下旬开始，当下钻到13米左右，涌砂进一步增多，影响了钻孔进度。据专家说，在长江上游重庆地区遇到大量的流砂实属罕见。何勇说，南塔基础钻孔施工还遭遇软岩、斜岩，尤其是砂岩石强度达55兆帕，致使出现旋挖偏钻。基于当初采用的旋挖钻作业工法遭遇水土不服，他们多次召开“诸葛亮”会议，通过分析研讨，决定将旋挖钻换成冲击钻取得了意想不到的进度，从12天成孔一根桩基，缩短到4至7天时间。一波未平，一波又起。 当南岸主塔浇筑第一根桩基础时，吊装首根钢筋笼竟然耽误了4个小时。建设者们通过改进吊具、辅助定位工具，把钢筋笼吊装时间缩短到2.5个小时内，加快了施工进度。与此同时，他们为排除滞留在孔底沉渣，插入高压风管，通过气举反循环清孔，使含砂率由23%降至1%以下，同时，施工进度也由原来3至4天清一孔，压短到7至8小时就能达灌注混凝土的标准。 闯过难关就是康庄，2017年12月4日，经有关部门检测，建设者们施工的南塔18根桩基均以I类桩通过检验。

  11月29日，长寿长江二桥项目经理部召开劳动竞赛第一阶段总结大会，自10月5日项目部开展劳动竞赛活动以来，项目部领导班子紧密部署工作，各部门密切配合；在施工现场，人员设备轮班倒换，迅速掀起了大干热潮，在现场施工最为紧张的时候，技术人员在现场全天值班，后勤部门也积极做好后勤保障工作。项目部对在第一阶段竞赛中超额完成任务的合川万通作业伍，和14名先进个人给予了表彰奖励。项目经理曾浩在表彰奖励大会上说，自竞赛以来，将士们热情高涨，活动成效显著，在下一个阶段的竞赛中，你们还要发扬一往无前的精神，再立新功。

  踏平坎坷成大道，长江二桥的建设者们在百日大干劳动竞赛中一路闯关夺隘，取得了完成开挖南北引道、主塔、锚碇等土石方97.69万立方米；南引桥、桥塔桩基34根、南锚碇抗滑桩20根；南北主塔浇筑混凝土5465立方米等施工任务，使安全质量进度管理渐入佳境。

  项目部为表彰先进，激励再战，对在百日大干劳动竞赛中实现了安全质量无事故、完成产值、文明施工等综合评比考核中力拔头筹的作业队，授予“优秀作业队”称号，分别给予一二三等奖；对担负管理、技术、以及员工表现突出的干部职工，授予“优秀员工”一二三等奖，从而使竞赛圆满收官。